a毛片免费全部播放无风险,农村妇女牲交一级毛片,a无码亚洲男人的天堂,国产日韩欧美丝袜一区二区,欧美精品中文字幕亚洲专区

隧道窯窯車的日常維護(hù)


1、窯車的概念、構(gòu)成

窯車是隧道式焙燒窯的重要組成部分,它構(gòu)成焙燒窯的窯底,是窯內(nèi)燒結(jié)磚的運(yùn)載工具。在焙燒窯生產(chǎn)中,窯車循環(huán)使用,次數(shù)頻繁,周轉(zhuǎn)快。它在運(yùn)行中把燒成的制品運(yùn)到窯外,同時(shí)還利用窯車的裙板在砂封槽內(nèi)的石英砂內(nèi)摩擦以及車碰頭的嚴(yán)密連接密封,阻止窯外空氣進(jìn)入窯內(nèi)。窯車主要由兩大部分構(gòu)成,上半部分是由定形的黏土質(zhì)耐火材料組成的窯車砌襯組成,下半部分是由型鋼焊接的金屬車架及鑄造鋼制的車輪構(gòu)成。

2、窯車的工作環(huán)境十分惡劣

窯車在窯內(nèi)首尾相連,連續(xù)周轉(zhuǎn),循環(huán)運(yùn)行,其承受的溫度從窯外的氣溫(在北方,冬季-23±3℃、夏季35±3℃)到窯內(nèi)1100℃高溫的劇烈變化。在運(yùn)行過(guò)程中,相連兩車的車頭與車尾不斷發(fā)生機(jī)械碰撞等周期性作用。

3、窯車在運(yùn)行中易損傷的主要部位

窯車的臺(tái)面、車輪和軸承、金屬車架。

3.1 窯車臺(tái)面

窯車的臺(tái)面是焙燒窯的窯底,臺(tái)面上鋪設(shè)的定形黏土質(zhì)耐火磚和隔熱材料。定形的黏土質(zhì)耐火磚是剛性材料,它在運(yùn)行中因急熱、急冷溫度的交替變化,通過(guò)若干次重復(fù)的熱震過(guò)程,這種剛性材料的熱震穩(wěn)定性開始出現(xiàn)變化,產(chǎn)生平面變形和線收縮,經(jīng)過(guò)多次的線變化和平面變形后出現(xiàn)疲勞損壞,如無(wú)規(guī)則的開裂、炸裂等。另外,窯車運(yùn)行中的機(jī)械碰撞也造成邊框磚的損壞,需要經(jīng)常檢修。

(1)檢修臺(tái)面磚時(shí),應(yīng)注意在磚下面平鋪一層隔熱材料,如硅酸鋁纖維棉氈,以防止高溫傳到車架燒壞軸承,在磚縫間填塞硅酸鋁纖維棉,磚的底面要用黏土質(zhì)的耐火土填實(shí)找平。

(2)檢修后的窯車臺(tái)面尺寸要按照原設(shè)計(jì)要求,臺(tái)面的平面幾何尺寸的誤差為5+0-5mm。

(3)檢修后窯車的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):窯車臺(tái)面的平整度誤差允許值±5mm、對(duì)角線的長(zhǎng)度尺寸誤差允許值±6mm、臺(tái)面的高度誤差允許值±3mm,以及其他尺寸與原圖一致。目的是防止窯車臺(tái)面碰到窯墻和窯墻的曲封磚。

(4)目前困擾制磚業(yè)的一大難題是窯車臺(tái)面耐火磚在使用過(guò)程中會(huì)向四周擴(kuò)張,使窯車的平面尺寸越來(lái)越大,導(dǎo)致臺(tái)面兩側(cè)碰撞窯墻和前后兩臺(tái)車車端的耐火磚相碰。其原因是卸磚時(shí)磚渣掉到窯車臺(tái)面磚縫之間,在窯內(nèi)高溫作用下磚渣膨脹迫使耐火磚向外擴(kuò)張,這種擴(kuò)張是不可逆的,即這種現(xiàn)象會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。主要原因是在卸磚后沒(méi)有及時(shí)、認(rèn)真清掃掉磚渣,積重難返,應(yīng)該在卸磚后及時(shí)、認(rèn)真負(fù)責(zé)地用軟枝笤帚清掃臺(tái)面及窯車四個(gè)邊框,必要時(shí)搬起耐火磚把磚渣清掃掉,重新鋪放好,再重新鋪磚塞棉。

(5)保養(yǎng)過(guò)程中注意事項(xiàng):在實(shí)際工作中,窯車面層的表面溫度可達(dá)到最高焙燒溫度,它承受不斷變化的熱沖擊。因此,切忌:一是用窯灰泥填平,來(lái)替代臺(tái)面磚,因?yàn)楦G灰泥填平的僅是一個(gè)面,本身沒(méi)有承壓強(qiáng)度,坯垛一壓,還是一個(gè)坑,輕則該處磚坯被壓斷,重則造成坯垛倒塌,損失就更大了,這種做法是自欺欺人。況且還會(huì)產(chǎn)生不少的粉塵,粉塵治理更困難,這是自尋煩惱。二是邊框磚缺棱掉角不重視。臺(tái)面兩側(cè)要和窯墻兩側(cè)構(gòu)成密封,窯車的兩頭要和相鄰窯車構(gòu)成密封,一旦破壞了密封性,車下冷風(fēng)竄入,坯垛底層就會(huì)出生磚,或是窯內(nèi)的熱風(fēng)進(jìn)入車底,會(huì)燒壞軸承,窯車在窯內(nèi)無(wú)法行動(dòng),將被迫停窯,損失更大。

 

(6)對(duì)窯爐燒結(jié)溫度的控制也是影響窯車面磚完好性的一個(gè)因素。燒成大坨的原因:一是燒成制度不落實(shí),進(jìn)車隨意;二是制磚的泥料需要多少熱值,窯爐管理者心里沒(méi)底,往往張嘴就說(shuō)個(gè)數(shù)值,就讓原料工段去摻配;再者,卸車的管理是以承包形式代替現(xiàn)場(chǎng)管理,這種不約束卸車工人的行為粗放管理,對(duì)窯車保持完好性也是致命的破壞。

(7)對(duì)新采購(gòu)的定形黏土質(zhì)耐火材料,如邊框磚、平磚、襯磚,必須讓廠家出示有檢測(cè)資質(zhì)的正規(guī)檢測(cè)單位出具的正規(guī)的、近期、同批次的檢測(cè)報(bào)告,在檢測(cè)報(bào)告中重點(diǎn)關(guān)注荷重軟化溫度和較小的重?zé)€收縮,這樣可以耐高溫,適應(yīng)急冷和急熱的交替變化。總之,從源頭上把控住材料性能,使窯車臺(tái)面材料必須能夠抵御得住溫度變化和熱沖擊,以提高窯車的耐熱沖擊性能;對(duì)襯磚和柱磚要求隔熱好,蓄熱少,避免把熱量傳遞到窯車的鋼架上而被

燒壞;另外,也便于夏季人工卸磚時(shí),不燙腳,提高工作效率。

3.2 車輪和軸承

車輪通常是鑄造鋼制的圓輪,材質(zhì)大多為ZG310-570,屬于中碳鑄鋼,其強(qiáng)度和硬度較高,有一定的韌性和塑性,具有良好的切削性,還可以焊接;它分無(wú)約束輪、單約束輪、雙約束輪。

3.2.1 車輪出現(xiàn)故障現(xiàn)象和預(yù)防措施

(1)通常較多出現(xiàn)的故障是車輪固定板和壓板的松動(dòng)和脫落。原因是金屬部件頻繁通過(guò)急冷急熱的周轉(zhuǎn),出現(xiàn)自然松動(dòng),且平時(shí)檢修時(shí)沒(méi)有注意這些細(xì)小的部位而造成的。要加強(qiáng)日常維護(hù),從每個(gè)細(xì)節(jié)做起,勤動(dòng)手觸摸,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)和開焊處,及時(shí)處理,把問(wèn)題消滅在萌芽中,細(xì)節(jié)決定一切。

(2)車輪輪面的磨損和輪緣的變形。其主要原因是車輪的材質(zhì)問(wèn)題,建議材質(zhì)更換為ZG340-640。在進(jìn)行熱處理時(shí),務(wù)必把控溫度。另外,車輪上有氣孔、裂紋的,不能安裝到窯車上。

(3)建立車輪維修保養(yǎng)制度,定期摘下來(lái)檢查車輪和車軸及其軸承。

3.2.2 窯車車輪軸承的損壞原因分析及維修方法

(1)原因分析:一是窯爐長(zhǎng)期進(jìn)行窯內(nèi)正壓燃燒或是窯車密封不嚴(yán)密,導(dǎo)致大量高溫?zé)犸L(fēng)侵入車底,使軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑化掉;二是軸承加油不及時(shí),軸承被迫干研;三是使用的軸承潤(rùn)滑劑本身存在問(wèn)題,不能耐高溫而化掉。

(2)保養(yǎng)措施:一是控制車底風(fēng)的溫度不得高于80℃。控制手段是調(diào)節(jié)車底供風(fēng)系統(tǒng),既要確保車底上下的壓力平衡,又要把車底風(fēng)溫控制在80℃以下;二是采用二硫化鉬高溫潤(rùn)滑脂,杜絕使用添加機(jī)油的混合潤(rùn)滑脂。

(3)維修方法:一是堅(jiān)持維修保養(yǎng)制度的落實(shí),執(zhí)行于日常工作中,熟記于崗位工的頭腦內(nèi);二是為進(jìn)一步落實(shí)制度而建立維修程序、步驟的記錄和庫(kù)房支領(lǐng)材料和退庫(kù)材料的記錄,并由庫(kù)管對(duì)使用量進(jìn)行分析,匯報(bào)給燒成主管;三是把控好窯車與窯車間的密封。手段之一是勤檢查窯車的密封槽及密封桿是否斷裂、變形、開焊,還有密封槽內(nèi)的硅酸鋁纖維棉是否飽滿,否則及時(shí)充填;手段之二是在相鄰的窯車車頭框磚斜面上加貼一條硅酸鋁纖維棉條;四是認(rèn)真做好窯車的裙板與砂封槽內(nèi)石英砂的密封,即裙板必須插入石英砂100mm。石英砂的粒徑宜在3~5mm,不宜過(guò)細(xì),過(guò)細(xì)增加窯車運(yùn)行的阻力;被窯車拖出的石英砂應(yīng)過(guò)篩,篩孔徑2mm×2mm,放棄篩下的細(xì)粉不用,篩上料能夠重復(fù)使用;細(xì)粉的弊端有二,除增加窯車運(yùn)行阻力外,再就是通過(guò)排煙風(fēng)機(jī)抽走后,增加排氣筒內(nèi)粉塵的量,環(huán)保治理難度加大;五是時(shí)常檢查車底風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)是否正常,確保通過(guò)風(fēng)機(jī)的配合達(dá)到車臺(tái)面上下的壓力平衡,進(jìn)一步控制窯內(nèi)的高溫?zé)犸L(fēng)漏入車下;六是定期向砂封槽內(nèi)加符合規(guī)定的石英

砂,使砂封槽內(nèi)的砂處于飽和狀態(tài),起到砂封槽的主要作用,即隔絕焙燒窯通道與窯車下的氣流,以減少漏氣,使窯內(nèi)的壓力和溫度制度穩(wěn)定。

3.3 金屬車架

(1)金屬車架是由型鋼按照設(shè)計(jì)模式,通過(guò)焊接拼裝而成的,起著承上啟下的中堅(jiān)力量的作用,所以在制作時(shí)就要求焊縫的尺寸滿足設(shè)計(jì)要求,焊接環(huán)境符合GB 50661—2011《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》要求,不產(chǎn)生空間和平面變形。

(2)造成金屬車架損壞的原因:一是因?yàn)榇蠖鄶?shù)窯的窯內(nèi)是正壓燃燒,正壓過(guò)大,導(dǎo)致高溫?zé)犸L(fēng)漏向車下而燒壞車架,常出現(xiàn)在兩臺(tái)車的接頭處和砂封板;二是日常操作追求高產(chǎn),超載運(yùn)行,常造成窯車次梁翹曲;三是窯車運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)定位有偏差,致使窯車在受水平力時(shí),實(shí)際受力點(diǎn)與設(shè)計(jì)受力點(diǎn)有偏差,形成一個(gè)扭矩,如此長(zhǎng)期以往,窯車在水平面上會(huì)改變制作時(shí)的矩形而形成四邊形。

(3)保養(yǎng)措施

①筆者親身經(jīng)歷,無(wú)論是制作還是維修,當(dāng)焊接環(huán)境溫度低于0℃時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行GB 50661—2011《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》中7.5.3和7.5.4的要求,否則窯車在窯內(nèi)運(yùn)行一兩個(gè)月的時(shí)間后,焊縫就會(huì)開裂。

②及時(shí)維護(hù)窯車接頭處的曲封磚,必要時(shí)加貼耐火纖維密封氈條。

③調(diào)整變形的窯車裙板,將變形部位調(diào)直為一個(gè)平面;由于摩擦造成的磨損部分,進(jìn)行補(bǔ)焊。

④對(duì)運(yùn)行系統(tǒng)的牽引和推進(jìn)設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)定位不在中線的位置上,馬上改正。試想當(dāng)實(shí)際受力點(diǎn)與中線偏差20mm,頂車推力為30t時(shí),將產(chǎn)生6kN•m的扭矩,窯的斷面越寬扭矩將越大,破壞力也越大。扭矩使窯車在運(yùn)動(dòng)時(shí)的實(shí)際受力的合力不能全部在窯爐中心線上,而出現(xiàn)一個(gè)偏離中心線的分力,這個(gè)分力的延長(zhǎng)線指向窯墻,但是窯車受約束輪的制約在一段時(shí)間內(nèi)還是被迫沿鐵軌運(yùn)行,如果時(shí)間長(zhǎng)了,約束輪及其固定板和壓板要受到損傷,甚至是車軸和軸承,禍及鋼制車架。

⑤對(duì)變形的次梁按圖紙要求進(jìn)行采用補(bǔ)強(qiáng)焊修復(fù)。

相關(guān)內(nèi)容


控制系統(tǒng)配件FT2000

控制系統(tǒng)配件FT2000控制系統(tǒng)配件FT2000控制系統(tǒng)配件FT2000廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)械、冶金、石油天然氣、石油化工、化工、造紙印刷、紡織印染、機(jī)械、電子制造、塑料機(jī)械、電力、水利、水處理/環(huán)保、市政工程、鍋爐供暖、能源、輸配電等。MPC240有兩個(gè)撥碼盤,下面的是高位,上面的是低位。高位的撥碼盤決定控制器運(yùn)行模式,當(dāng)高位撥碼盤打到0~D之間,控制器運(yùn)行在


DYN2-90200控制系統(tǒng)配件

控制系統(tǒng)配件控制系統(tǒng)配件控制系統(tǒng)配件廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)械、冶金、石油天然氣、石油化工、化工、造紙印刷、紡織印染、機(jī)械、電子制造、塑料機(jī)械、電力、水利、水處理/環(huán)保、市政工程、鍋爐供暖、能源、輸配電等。DeltaV1/0卡件類型模擬量輸入Al,,4-20mAHARTAl,,4-20mAHARTAl,,IsolatedInput(熱電偶,熱電阻,毫伏,,電壓) R


中國(guó)商業(yè)照明控制系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與盈利前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2022-2028年)

?中國(guó)商業(yè)照明控制系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與盈利前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2022-? ?: BG431885: : 《》: EMIL電子版或特快專遞?:: 6500元 : 6800元 : 7000元《??*售后服務(wù)一年,具體內(nèi)容及訂購(gòu)流程歡迎咨詢?nèi)藛T??內(nèi)容簡(jiǎn)介:1 商業(yè)照明控制系統(tǒng)市場(chǎng)概述1.1 商業(yè)照明控制系統(tǒng)市場(chǎng)概述1.2 不同產(chǎn)品類型商業(yè)照明控制系統(tǒng)分析1.2.1 中


PLC控制系統(tǒng)ARCHIVE 2150S

控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)械、冶金、石油天然氣、石油化工、化工、造紙印刷、紡織印染、機(jī)械、電子制造、塑料機(jī)械、電力、水利、水處理/環(huán)保、市政工程、鍋爐供暖、能源、輸配電等。Rockwell / Allen-Bradley(AB):/1746系列 ???MicroLogix:1761/1763/1762/1766/1764系列 ????????CompactLo


點(diǎn)擊了解日立多聯(lián)機(jī)空調(diào)集中控制系統(tǒng)

多聯(lián)機(jī)空調(diào)集中控制系統(tǒng)空調(diào)集中控制包括什么??照{(diào)集中控制控制行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局市場(chǎng)空調(diào)控制設(shè)備供應(yīng)商主要包括三類一西門子自控等大型*的樓宇自動(dòng)化控制廠商;;三國(guó)內(nèi)服務(wù)商。在國(guó)內(nèi)空調(diào)控制領(lǐng)域,客戶受*節(jié)能意識(shí)傳統(tǒng)使用習(xí)慣等方面的影響,通常將西門子自控等樓宇自控廠商的產(chǎn)品列為采購(gòu);該類廠商產(chǎn)品占據(jù)國(guó)內(nèi)空調(diào)控制市場(chǎng)80%以上市場(chǎng)份額,為目前空調(diào)控制市場(chǎng)份額大的占有


詳情了解美的多聯(lián)機(jī)空調(diào)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)

美的多聯(lián)機(jī)空調(diào)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)工程公司在項(xiàng)目建設(shè)時(shí),通常被選定為項(xiàng)目機(jī)電安裝總承包方,當(dāng)客戶有空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能需求時(shí),工程公司一般采用的控制技術(shù),為客戶實(shí)施空調(diào)節(jié)能工程或者直接采購(gòu)空調(diào)節(jié)能服務(wù)商產(chǎn)品。由于工程公司所提供的控制技術(shù)及產(chǎn)品,只能在客戶現(xiàn)場(chǎng)完成集成,導(dǎo)致調(diào)試周期長(zhǎng),產(chǎn)品穩(wěn)定性及節(jié)能效果差,成本高;因此,工程公司在空調(diào)節(jié)能控制系統(tǒng)建設(shè)時(shí)都逐漸偏向向空調(diào)節(jié)能

a毛片免费全部播放无风险,农村妇女牲交一级毛片,a无码亚洲男人的天堂,国产日韩欧美丝袜一区二区,欧美精品中文字幕亚洲专区